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河北擺線針輪減速機(jī)漏油怎么辦

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作者來(lái)源:勁能制造 ????? 發(fā)布時(shí)間：2018-03-14
導(dǎo)讀：河北擺線針輪減速機(jī)齒輪箱,軸承箱,螺紋密封,機(jī)械密封等部位,由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng),齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng).

河北擺線針輪減速機(jī)的漏油處理
河北擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。
河北擺線針輪減速機(jī)齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機(jī)械密封等部位，由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。由于設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中滲油嚴(yán)重，給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端，傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。
在21世紀(jì)可以采用添加新型潤(rùn)滑劑的方法解決這一問(wèn)題，眾多材料中應(yīng)用效果比較好的有邁特雷超級(jí)密封劑&潤(rùn)滑劑，其具有超強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設(shè)備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問(wèn)題。超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑，不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。
擺線針輪減速機(jī)
 
河北擺線針輪減速機(jī)使用須知
1.河北擺線針輪減速機(jī)適用于24小時(shí)連續(xù)工作制，并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.單級(jí)擺線針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反，雙級(jí)擺線針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。
3.河北擺線針輪減速機(jī)無(wú)自鎖作用。
4.河北擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。
5.在可能出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象的使用場(chǎng)合，應(yīng)安裝過(guò)載保護(hù)裝置。
6.腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒(méi)有振動(dòng)、十分堅(jiān)固的水平基礎(chǔ)上，在必須進(jìn)行傾斜安裝的使用場(chǎng)合，減速機(jī)軸心線的傾斜度不得大于±15°。
7.法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí)，輸出軸垂直向下。
8.如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式，必須采取相應(yīng)的潤(rùn)滑和密封措施來(lái)保證減速機(jī)潤(rùn)滑充足和防止漏油。
9.采用油脂潤(rùn)滑的擺線針輪減速機(jī)安裝角度自由。
10.減速機(jī)安裝時(shí)，可用墊塊進(jìn)行調(diào)整，墊塊在高度方向不超過(guò)三塊，也可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整，但減速校準(zhǔn)后必須換入平墊塊。
11.在沖擊、振動(dòng)較大或起動(dòng)頻繁的使用場(chǎng)合，機(jī)座與基礎(chǔ)除用底腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外，還需要用定位銷（自備）進(jìn)行加固。
12.標(biāo)準(zhǔn)型擺線針輪減速機(jī)的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形，采用普通平鍵聯(lián)接。軸徑尺寸公差根號(hào)h6。普通平鍵尺寸按GB1096-79《普通平鍵型式尺寸》的規(guī)定。連接法蘭止口按GB1801-79的（h9)配合。
13.當(dāng)采用聯(lián)軸器把擺線針輪減速機(jī)與相配套的機(jī)械聯(lián)接時(shí)，推薦用彈性聯(lián)軸器。
14.減速機(jī)與想配套機(jī)械用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，兩者軸心線的同心度不得超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。
15.當(dāng)河北擺線針輪減速機(jī)與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時(shí)，必須保證兩者軸心線的平行度。
16.當(dāng)使用鏈輪來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，不要把齒鏈放得過(guò)松，否則在起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力。
17.當(dāng)把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線針輪減速機(jī)的輸出軸時(shí)，不得采用直接錘擊的方法，應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓，通過(guò)壓板壓入。
18.安裝后的減速機(jī)，正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。
 

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