隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)鑄造行業(yè)的發(fā)展帶來了新的擴(kuò)展空間。國(guó)家發(fā)布了《中國(guó)制造2025》，我國(guó)裝備制造業(yè)將按照制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略需要加快邁向中高端，這必然對(duì)其基礎(chǔ)的鑄造行業(yè)帶來新的機(jī)遇。另外，國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，將為我國(guó)與“一帶一路”周邊國(guó)家創(chuàng)造更多的產(chǎn)業(yè)合作機(jī)會(huì)，鑄造行業(yè)將會(huì)與我國(guó)裝備一起更深入地走向國(guó)際市場(chǎng)。而且從世界范圍看，新一輪的科技革命將引發(fā)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方式變革，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)鑄造行業(yè)的加速融合，促使智能鑄造加快實(shí)現(xiàn)。

螺旋輸送機(jī)的發(fā)展，分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種形式的發(fā)展過程。有軸螺旋輸送機(jī)由螺桿，U型料槽，蓋板，進(jìn)出料口和驅(qū)動(dòng)裝置組成，一般還有水平式，傾斜式和垂直式三種；而無軸螺旋輸送機(jī)則采用螺桿改為無軸螺旋，并在U型槽內(nèi)裝置有可換襯體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，物料由進(jìn)料口輸入經(jīng)螺桿推動(dòng)后由出料口輸出，整個(gè)傳輸過程可在一個(gè)密封的槽體內(nèi)進(jìn)行。一般來講，我們平常所指的螺旋輸送機(jī)都指有軸型式的螺旋輸送機(jī)。而對(duì)許多輸送比較困難的物料，人們一直在尋求一種可靠的輸送方法，而無軸螺旋輸送機(jī)則是一種較好的解決方法。

螺旋輸送機(jī)廠家設(shè)備的未來發(fā)展方向 1. 大運(yùn)量、高速度、長(zhǎng)使用壽命。高速度意味著高生產(chǎn)率，減少單位時(shí)間生產(chǎn)成本，磨損是現(xiàn)在螺旋輸送機(jī)壽命的主要原因，減少物料與螺旋之間的摩擦系數(shù)，增減螺旋軸的耐磨性，改善物料的性能，可以較大程度提高螺旋輸送機(jī)的使用壽命。

 2.低能耗機(jī)降低能量消耗，螺旋輸送機(jī)的能源絕大部分都消耗在摩擦損失上。因此降低能源消耗是研究和設(shè)計(jì)螺旋輸送機(jī)幾代解決的難題和發(fā)展方向。

 3.智能化發(fā)展。未來的螺旋輸送機(jī)應(yīng)與電腦密切聯(lián)系，適合程序控制，智能操作。物料的裝卸、機(jī)器安裝與維護(hù)都應(yīng)能實(shí)現(xiàn)智能化管理。

 4.空間可彎曲輸送。為了客服水平和處置螺旋輸送機(jī)由于構(gòu)造上的限制而只能直線輸送物料的不足，近年來出現(xiàn)了可彎曲螺旋輸送機(jī)，彈簧輸送機(jī)等。另外其他各種螺旋輸送機(jī)也應(yīng)為了實(shí)現(xiàn)空間、可彎曲輸送研制新的機(jī)型。

 5.組合復(fù)合化輸送，向著大型化發(fā)展。使用螺旋輸送機(jī)，結(jié)合各種連續(xù)輸送機(jī)械，來完成復(fù)雜的物料輸送。大型化包括大輸送能力、單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。

 6.擴(kuò)大使用范圍。目前，螺旋輸送機(jī)的使用范圍手打限制，要擴(kuò)大其使用范圍，研究能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性無聊的螺旋輸送機(jī)。

 7.環(huán)保意識(shí)設(shè)計(jì)，減少污染，實(shí)現(xiàn)綠色設(shè)計(jì)的目標(biāo)。傳統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械是敞開狀態(tài)下的輸送機(jī)物料的，在輸送粉狀、顆粒狀物料時(shí)，物料散落飛揚(yáng)，嚴(yán)重影響周圍的環(huán)境，特別是在輸送機(jī)

 

螺旋輸送機(jī)的正確安裝方式

1、螺旋輸送機(jī)正式安裝前20天必須澆灌完成基礎(chǔ)，基礎(chǔ)需要可靠地支承螺旋輸送機(jī)設(shè)備，并保證不因地基支承力過小而發(fā)生螺旋機(jī)的下沉和額外的變形，保證螺旋機(jī)運(yùn)行時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性；

附螺旋輸送機(jī)安裝施工注意事項(xiàng)

2、螺旋輸送機(jī)在安裝前，必須將那些在運(yùn)輸途中或卸箱時(shí)粘上塵垢的機(jī)件加以清洗。 

3、螺旋輸送機(jī)機(jī)殼以及主兩端機(jī)架的縱向不直度和縱向不水平度允差為長(zhǎng)度的千分之一；

4、螺旋輸送機(jī)各機(jī)殼的機(jī)蓋支承面在螺旋機(jī)全長(zhǎng)應(yīng)位于同一平面內(nèi)；

5、螺旋輸送機(jī)相鄰兩機(jī)殼之內(nèi)表面在其相互接頭處不得有顯著的高低；

6、螺旋輸送機(jī)的各底座在機(jī)殼裝妥以后均應(yīng)使之著實(shí)而后再擰緊地腳螺釘；

7、螺旋輸送機(jī)的各中間懸吊軸承應(yīng)可靠地吊承著兩節(jié)螺旋間的聯(lián)接軸，不得使螺旋被卡住、壓彎，安裝時(shí)可在吊軸承底座與機(jī)殼支撐角鋼間加調(diào)整墊片使各吊軸承同心；

8、螺旋輸送機(jī)在安裝時(shí)其外徑和機(jī)殼半園槽底的*小間隙不得小于其名義間隙70%；

9、端部平軸承組之滾動(dòng)軸承端面與軸承座及端蓋端面的間隙不得小于2mm； 

10、為了調(diào)整機(jī)殼和螺旋長(zhǎng)度之間的累積偏差，螺旋機(jī)在安裝時(shí)在各機(jī)殼的凸緣間允許加墊石棉帶，要求較高密封性時(shí)，機(jī)殼與機(jī)蓋亦可加墊防水粗帆布； 

11、驅(qū)動(dòng)裝置末速軸和螺旋機(jī)應(yīng)保證同心，驅(qū)動(dòng)裝置如果采用平衡聯(lián)軸器與螺旋機(jī)傳動(dòng)軸聯(lián)接，則驅(qū)動(dòng)裝置末速軸與螺旋機(jī)傳動(dòng)軸的平行性偏差不得超過1/100而軸線之平行位移不得超過0.2公厘；

12、所有聯(lián)結(jié)螺釘均應(yīng)擰緊至可靠的程度；

13、進(jìn)出料口現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)使進(jìn)出料口的凸緣支承面與螺旋輸送機(jī)的軸線平行、與相聯(lián)接的法蘭應(yīng)緊密貼合，不得有間隙；

14、螺旋機(jī)裝妥以后應(yīng)檢查各存油處是否有足夠潤(rùn)滑油，如果不夠則應(yīng)加足，其后始能進(jìn)行無負(fù)荷試車；

15、螺旋輸送機(jī)裝妥以后應(yīng)進(jìn)行連續(xù)4小時(shí)以上的無負(fù)荷試車，無負(fù)荷試車時(shí)，應(yīng)注意螺旋機(jī)裝配的正確性；

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